أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة، بهدف تحفيز الاقتصاد الوطني وتشجيع إنتاج السيارات المحلية. خلال مؤتمر صحفي في المكتب البيضاوي، وقع ترامب على أمر تنفيذي يقضي بإنشاء هذا الإجراء، بحجة أنه يسعى إلى تحفيز بناء مصانع السيارات في الولايات المتحدة. وبحسب الرئيس فإن هذه الاستراتيجية سوف تعود بالنفع على الصناعة التحويلية المحلية من خلال القضاء على الحاجة إلى دفع رسوم جمركية إضافية. قال ترامب: “ما سنفعله هو فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات غير المصنعة في الولايات المتحدة. إذا صُنعت هنا، فلن تُفرض أي رسوم جمركية على الإطلاق”. وأكد الرئيس أيضًا أن هذه التعريفات الجمركية سيبدأ تنفيذها في الثاني من أبريل، على الرغم من أنه لم يحدد ما إذا كانت المكسيك ستتلقى أي معاملة خاصة بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، كما اقترحت الرئيسة كلوديا شينباوم باردو.

خلال مؤتمر “Mañanera del Pueblo” يوم الأربعاء 26 مارس، أشارت الرئيسة كلوديا شينباوم إلى أن المكسيك يمكن أن تحصل على معاملة خاصة في فرض الرسوم الجمركية على قطاع السيارات، نتيجة للمحادثات مع وزير التجارة الأمريكي والتصريحات الأخيرة للرئيس السابق دونالد ترامب. نعتقد، بناءً على ما قاله الرئيس ترامب حتى الآن والمحادثات التي أجراها الوزير مارسيلو إيبرارد مع الوزير لوتنيك، أن المكسيك ستواجه وضعًا خاصًا بسبب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا. ومع ذلك، فإن القرار يعود لرئيس الولايات المتحدة، كما قال شينباوم.

أثناء توقيع الأمر التنفيذي، لم يشر الرئيس السابق دونالد ترامب إلى اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، مما ترك حالة من عدم اليقين بشأن كيفية تأثير هذا الإجراء على التجارة بين البلدين. وفي ضوء هذا الوضع، أشارت الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم إلى أن الحكومة المكسيكية ستنتظر لمعرفة المزيد من التفاصيل حول قرار ترامب قبل تحديد موقفها والخطوات التالية. وقال شينباوم “علينا أن ننتظر ونرى ما يقوله الرئيس ترامب، وبعد ذلك سننظر في القرارات التي يمكننا اتخاذها في سيناريوهات مختلفة”. التأثير على المكسيك: 79.7% من صادرات السيارات تذهب إلى الولايات المتحدة. وبحسب أرقام المعهد الوطني للإحصاء والجغرافيا، فإن الولايات المتحدة تمثل 79.7% من صادرات المركبات الخفيفة المصنعة في المكسيك، مما يجعل هذه الصناعة واحدة من أكثر الصناعات تعرضا لسياسة التعريفات الجمركية الجديدة. ومع ذلك، في أوائل مارس/آذار، اتفق ترامب وشينباوم على أن المكسيك لن تضطر إلى دفع رسوم جمركية على المنتجات المدرجة في اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا حتى الثاني من أبريل/نيسان، مما فتح الباب أمام المفاوضات قبل أن يدخل الإجراء حيز التنفيذ الكامل.

ورغم أن صناعة السيارات مشمولة باتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، نظرا لأن المكسيك هي أحد المصدرين الرئيسيين للسيارات إلى الولايات المتحدة، فإن الرسوم الجمركية ستبدأ في التطبيق بمجرد انتهاء التعليق المؤقت لهذا الإجراء. ويعني هذا أنه في حال توصل الحكومتين إلى اتفاق خاص، فسيتم الإعلان عنه خلال الأيام المقبلة. من جانبه، سافر وزير الاقتصاد مارسيلو إيبرارد إلى واشنطن بناء على تعليمات من الرئيسة كلوديا شينباوم للقاء وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك. ويأتي هذا الاجتماع في أعقاب إعلان الرئيس الأميركي دونالد ترامب فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على صناعة السيارات. ومن المتوقع أن يتم خلال الأيام المقبلة تأكيد ما إذا كانت المكسيك ستُعفى من هذه التعريفات بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا أو ما إذا كان الإجراء سيطبق دون استثناءات.